【はじめに】
この記事では、中央競馬における「レーティング（ワールド・ベスト・レースホース・ランキング）」について、“通常の倍”にあたる６年間を対象期間として平均値を求める分析を行ってみました。今回は『スーパーG2』と呼ばれるレースに関する結果です。
皆さん、2018年以降の６年間で、最も平均レーティングの高い「G2」レースは、『【 何 】記念』か分かりますか？ 早速、今年も『スーパーG2』シーズンを前に振り返っていきましょう！
☆「スーパーG2」を３つの基準で分析してみた
https://yequalrx.com/superg2-3kijun/
☆ここ６年の競馬レーティングにみる「スーパーG3」
https://yequalrx.com/rating-superg3/
「レースレーティング」に関する基本情報
レーティングに関するキホンについては、2022年当時の記事も参照て頂ければと思いますが、ウィキペディアの記載を借りれば、
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
この様に定められています。基本となるのが、『３歳以上の牡馬・牝馬混合競走の基準が110ポンド』です。そして、２歳戦は５ポンド、牝馬限定戦では４ポンドを減じた値が基準となるのです。ただし、日本競馬の実態としてはこの基準を下回るレース自体が少なく、
私の集計では「G2の平均値」は112ポンドあたりになるという計算結果が出ています。（↓）
ここまでを教科書とした上で、レースレーティングにみた時に『スーパーG2』はどれぐらいを指すのかについて検討していきます。
（もちろんレースレーティングで全てを語れる訳ではないのですが、参考程度にはなるのかなと感じています）
集計方法の概略
JRAのホームページも、日本グレード格付け管理委員会も基本的には『直近３年間』を対象期間としています。ただ３年ではバラツキも大きいため、本記事では通常の倍の『６年分』を集計対象とします。具体的にいえば、2024年版の今回は『2018年から2023年』までの６年間を対象とするわけです。
また、昨年の記事で実質メインとしていた『（極端に低い年があるとそれに引っ張られてしまうため）最低年を除外』するという指標も算出はしていますが、今年は『６年間の単純平均』を軸に記事を書いていきたいと思います。
なお集計に際して、牝馬限定戦の４ポンド（いわゆるセックスアローワンス）に関しては予め４ポンドを加えた値、つまり全て牡馬・牝馬混合戦と同じ基準・目線で揃えてある点はご留意ください。仮に、牝馬限定戦で「115ポンド」と記事に出てきた場合、元の数字は「115－４＝111ポンド」だったという意味になります。
オーバー115の「スーパーG2」群
早速、私（Rx）の作った一覧表から2018年以降の平均値が115を超えたものをピックアップしました。こちらです（↓）。
１位タイ：116.58『札幌記念』
冒頭のクイズの回答は、多くの方の予想どおり『札幌記念』でした。G1の平均にすら迫る116.58ポンドです。特に平成30年以降はスーパーG2の代表格として定着している感のある札幌記念。令和に入ってから2022年までの平均は117.38ポンドで、もはやG1の平均値とほぼ同レートでした。
| 年 | レースR | 勝ち馬 |
|---|---|---|
| 2016 | 118.75 | ネオリアリズム |
| 2017 | 113.25 | サクラアンプルール |
| 2018 | 116.25 | サングレーザー |
| 2019 | 118.75 | ブラストワンピース |
| 2020 | 116.50 | ノームコア |
| 2021 | 117.00 | ソダシ |
| 2022 | 117.25 | ジャックドール |
| 2023 | 113.75 | プログノーシス |
１位タイ：116.58『毎日王冠』
2022年は札幌記念と並びG2では最高の117.25ポンドを叩き出したのが、おなじみ『毎日王冠』です。もちろん、サイレンススズカは別格ですが、そうでなくとも好メンバーが揃う年の多い印象でしょう。
| 年 | レースR | 勝ち馬 |
|---|---|---|
| 2017 | 115.50 | リアルスティール |
| 2018 | 117.25 | アエロリット |
| 2019 | 118.00 | ダノンキングリー |
| 2020 | 114.75 | サリオス |
| 2021 | 115.25 | シュネルマイスター |
| 2022 | 117.25 | サリオス |
| 2023 | 117.00 | エルトンバローズ |
近年は天皇賞（秋）が中２週であることを理由に、天皇賞直行組や札幌記念をステップとする一流馬が増え、毎日王冠を使う馬の中にはマイルCSや香港国際競走を見据える陣営も増えつつあるのかも知れません。平成とは一味違った『毎日王冠』の名勝負が期待されます。
札幌記念を逆転することも、来年には起こりうるかも知れません。目が離せませんね！
３位：115.88「金鯱賞」
大阪杯とのレース間隔が狭い面はあるものの、2018年以降は非常にハイアベレージを叩き出しており、2019年に至っては120ポンドという大台に乗せているのは見過ごせません。
| 年 | レースR | 優勝馬 |
|---|---|---|
| 2016 | 112.25 | ヤマカツエース |
| 2017 | 110.00 | ヤマカツエース |
| 2018 | 116.25 | スワーヴリチャード |
| 2019 | 120.00 | ダノンプレミアム |
| 2020 | 113.25 | サートゥルナーリア |
| 2021 | 117.00 | ギベオン |
| 2022 | 116.25 | ジャックドール |
| 2023 | 112.50 | プログノーシス |
2019年は２着にリスグラシュー、2021年はデアリングタクトをギベオンが下す大金星。そして2022年には①ジャックドール、②レイパパレ、③アカイイト、④ポタジェ、⑤ギベオンと入る豪華さで116.25ポンドとなっています。
ただこれも2017年までは『スーパーG2』感が全くなかったことからも明らかな様に、金鯱賞がこのままずっとこの位置をキープできるかは未知数ですし、周囲に大きく左右される面も否定できないことも今後の注目点となりそうです。
４位：115.58「産経賞オールカマー」
中山2200mを積極的に選ぶタイプの馬たちが楽しみなレースを見せてくれる印象となってきた「オールカマー」。2021年は、ウイン－ウイン（マイティー）のワンツーから、３着グローリーヴェイズ、４着レイパパレ、５着ステイフーリッシュという豪華さから119.00ポンドという高レートとなりました。
| 年 | レースR | 勝ち馬 |
|---|---|---|
| 2016 | 113.00 | ゴールドアクター |
| 2017 | 114.00 | ルージュバック |
| 2018 | 116.25 | レイデオロ |
| 2019 | 113.25 | スティッフェリオ |
| 2020 | 115.25 | センテリュオ |
| 2021 | 119.00 | ウインマリリン |
| 2022 | 112.75 | ジェラルディーナ |
| 2023 | 117.00 | ローシャムパーク |
2022年にもジェラルディーナが重賞初制覇を果たし、次走には同じ2200mのエリザベス女王杯を制しています。俗に『非根幹距離』などとも言われますが、中山2200mを使って「天皇賞（秋）」以外のG1などを使う馬が増えてきている昨今。年によって引続き115ポンドを超えるようなことも起きるかも知れませんが、やはりメンバーによるでしょうね。
５位：115.17「神戸新聞杯」
３歳限定戦で屈指の高レートなのが『神戸新聞杯』です。菊花賞が116.50ポンドであることを考えると、トライアルでありながら『ほぼ同レート』というのが、令和の３歳秋路線を象徴しているようにも感じてしまいます。
2022年はここ最近で最も低い113ポンドというレースレーティングで、上位３頭もあまり活躍できていません。しかし、それ以前を見ると勝ち馬は錚々たる名前が並んでいます。
| 年 | レースR | 勝ち馬 | １～３着 馬の次走 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 114.00 | サトノダイヤモンド | 菊－菊－菊 |
| 2017 | 117.00 | レイデオロ | JC－菊－菊 |
| 2018 | 116.75 | ワグネリアン | 休－菊－菊 |
| 2019 | 117.25 | サートゥルナーリア | 天－菊－菊 |
| 2020 | 116.00 | コントレイル | 菊－菊－菊 |
| 2021 | 115.00 | ステラヴェローチェ | 菊－菊－菊 |
| 2022 | 113.00 | ジャスティンパレス | 菊－菊－菊 |
| 2023 | 113.00 | サトノグランツ | 菊－菊－菊 |
注目したいのは、２・３着馬が必ずといって良いほど菊花賞を選択しており、令和に入ってから神戸新聞杯上位３頭のうち菊花賞に出走しなかったのは【サートゥルナーリア】１頭だけだという事実です。
『秋のG1全般の前哨戦』として秋緒戦に「神戸新聞杯」を選ぶ時代から、ひょっとすると『菊花賞の前哨戦』として神戸新聞杯を使う馬が居る一方、別路線に挑む馬は神戸新聞杯を使わないという時代が既に来ているのかも知れません。そうすると、牡馬三冠が懸かっていない春のクラシックホース陣営は、距離面などから積極的に菊花賞を志向しなくなっているため、令和に入って「神戸新聞杯」の立ち位置が徐々に落ちてくる可能性もあるかも知れません。要注目ですね。
６位：115.08「京都記念」
2019年以降は113ポンド台が続いている「京都記念」ですが、レースとしては充実している印象です。
| 2016年2月14日 | 京都 | 114.25 | サトノクラウン | 牡4 |
| 2017年2月12日 | 京都 | 116.75 | サトノクラウン | 牡5 |
| 2018年2月11日 | 京都 | 118.25 | クリンチャー | 牡4 |
| 2019年2月10日 | 京都 | 113.00 | ダンビュライト | 牡5 |
| 2020年2月16日 | 京都 | 117.00 | クロノジェネシス | 牝4 |
| 2021年2月14日 | 阪神 | 113.75 | ラヴズオンリーユー | 牝5 |
| 2022年2月13日 | 阪神 | 113.25 | アフリカンゴールド | セ7 |
| 2023年2月12日 | 阪神 | 115.25 | ドウデュース | 牡4 |
2019年はマカヒキやステイフーリッシュをダンビュライトが破り、2020年はクロノジェネシスがカレンブーケドールに２馬身半差、2021年はラヴズオンリーユーが紅一点で優勝しています。そして2022年にはアフリカンゴールドがブービー人気で制するなど２月の別定G2らしい結果が並んでいます。
2023年には、ドウデュースとエフフォーリアが人気を２分する伝統のG2、令和の時代に豪華な早春を彩るレースとして再び輝きを放つことを願ってやみません。
（参考）115.00未満のG2レース
同じ指標で７位以下、すなわち平均115ポンド未満のG2レースをざっくり見ていきます。
一方、下に示したのが国際的な基準110ポンドを平均で下回ってしまっているレースです。大別すれば『ハンデ戦』、『３歳限定重賞』、ダート・長距離といった個性が平均レートの枷となっているタイプの重賞たちとなります。（↓）
もちろん、これら値が、今年以降どう推移していくのか引続き楽しみにしていきたいと思います。貴方のご意見をぜひお聞かせ願えればと思っています。では良き競馬ライフを！
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