中央競馬の「大差勝ち」についてまとめてみた【オーケーバーディーまで】

【はじめに】
日本競馬では、「10馬身」を超える大きな差について『大差』と定義されていて、２着以下に『大差』をつけて勝つことが『大差勝ち』とされています。滅多に誕生しないため、その圧勝劇は時代を超えて語り継がれています。マルゼンスキーやサイレンススズカの映像などは見たことありませんか？

過去にどういったレースがあったのか、振り返っていきましょう！（漏れや間違いがあれば、コメント欄でお知らせ下さい）

なお、2023年10月に南部杯でレモンポップが達成した大差勝ちのような『交流・ダートG1』については下の記事を参照してください。（↓）

「競馬の歴史」を学ぶ ～交流G1級着差編～【レモンポップの南部杯マイルCSを追記】

【はじめに】「交流元年」とされた1995年から四半世紀が過ぎ、21世紀に入って大きな差のつくG1レースが目立つようになりました。特に、2023年の南部杯でレモンポップが見せた「大差勝ち（2.0秒差）」があまりにも衝撃的だったため、過去のデー...

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2023.10.10

昭和前半：牝馬３頭が八大競走で大差勝ち

戦前（1930年代以降）の八大競走に限ると、以下の２例が記録されています。どちらも牝馬として東京優駿（日本ダービー）を制した戦前屈指の名牝で、しかも『大差勝ち』を記録したのが牡馬混合競走という破格ぶりを示しています。

また、八大競走に関しては、1939年の「阪神優駿牝馬（オークス）」で、大差をつけて１位入線をした【ヒサヨシ】が興奮剤（アルコール）検出のため失格となったこともありました。

その他、八大競走に準じる特別競走クラスでいえば、1933年に【カブトヤマ】が現３歳秋の鳴尾開催で「農林省賞典」をレコード大差勝ちしたり、1939年に【スゲヌマ】が「横浜農賞」でテツモンやクモハタを相手に大差勝ちをしたりと、ダービー馬がその強さを発揮する優勝を遂げています。この他では、1940年の「阪神記念」を【トキノチカラ】（作家・菊池寛の所有馬）が大差勝ちし、次走の帝室御賞典を制しています。

そして、戦後に入ると、1947年の優駿牝馬を【トキツカゼ】が大差で制しています。牝馬ながら皐月賞を制し、東京優駿２着と活躍した同馬にとって牝馬限定競走に定量で挑めればといった所だったかとも思いますね。

「競馬の歴史」を学ぶ ～中央G1級着差編～【リバティアイランドのオークスを追記】

【はじめに】この度、2022年の「天皇賞（春）」で【タイトルホルダー】が７馬身差をつける逃げ切り勝ちを収めたことを記念して、「G1級で大きな差」をつけて勝ったレースを振り返っていき、競馬の歴史を学んでいきたいと思います。 なお、2023年1...

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2023.10.11

昭和後半：テスコガビー、マルゼンスキーetc

そして、昭和の後半ともなると、映像が豊富に残され、実際にご覧になった方も多かったこともあり、G1級での『大差勝ち』に関しては神格化されて現代にも伝わっています。以下、ウィキペディアから。

2021年現在、国内のGI級競走において大差勝ちは一度も記録されていないが、グレート制導入以前の八大競走ならびに現在のGIに準ずる競走で数例記録されている。

・1968年 天皇賞・春（優勝馬ヒカルタカイ、2着馬に17馬身差）
・1975年 桜花賞（優勝馬テスコガビー、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
・1976年 朝日杯3歳ステークス（優勝馬マルゼンスキー、2着馬に13馬身差）

大差勝ち
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ヒカルタカイの天皇賞・春については、タイムで言えば「２秒８」差、着差でいえば17馬身とも18馬身とも言われています。これは八大競走史上でも最大の着差とされています。

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そして、名実況として語り継がれる【テスコガビー】の桜花賞は、八大競走では直近の『大差勝ち』の例となります。これが1975年ですから、今からもう半世紀近く「八大競走での『大差勝ち』」が生まれていないことになるのは正直、意外かも知れないですね。

レースでは好スタートで早々に先頭を奪うと、もう他の馬はついていけなかった。直線では他の21頭を突き放すばかりで、2着のジョーケンプトンに1.9秒の大差を付けて1冠目を手にした。1600mの距離で争われる桜花賞では通常考えられない着差であり、桜花賞史上最大で後にも先にも例がない。

実況していた杉本清は直線半ばであまりにも大差がついたために「後ろからはなんにも来ない、後ろからはなんにも来ない、後ろからはなんにも来ない」と同じ言葉を3回繰り返して絶叫し、このフレーズは、当時の圧勝劇をよく伝える名調子として知られている。
杉本自身は「想像以上の大差でリードを伝える以外に言う事が無くなり、実際は苦し紛れであったため、失敗したと思っていた」が、視聴者からは好意的に受け止められていた。

テスコガビー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

そして、『ウマ娘』などを通じて現代にもその衝撃が語り継がれるのが、1976年の【マルゼンスキー】による「朝日杯３歳S」での『大差勝ち』でしょう。

２着の好敵手・ヒシスピードも３着以下に大きな差をつけているのですが、昭和時代に塗り替えられることのなかったレコードを打ち立て、13馬身もの大差をつけたマルゼンスキーの強さは「現代GIとして開催されている重賞での最後の『大差勝ち』」という偉業としても記録に残っています。

平成年間：平地重賞では21世紀に入って達成例なし

日本語版ウィキペディアを再び引用すると、平成年間でも平地重賞では『大差勝ち』の例があります。

競走馬の能力が伯仲する平地の重賞競走での大差勝ちは少ないが、日本ではグレート制の導入（1984年より）ならびにダートグレード競走施行後（1997年より）の重賞競走において以下の例がある。

・1987年 札幌記念
　 （優勝馬フォスタームサシ　、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
・1989年 弥生賞
　（優勝馬レインボーアンバー、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
・1995年 エンプレス杯
　（優勝馬ホクトベガ　　　　、2着馬に18馬身差）
・1997年 ステイヤーズステークス
　（優勝馬メジロブライト　　、2着馬に12馬身差）
・1998年 金鯱賞
　（優勝馬サイレンススズカ　、2着馬に11馬身差）

大差勝ち
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

このうち、1987年の札幌記念は昭和時代かつダート時代で、1995年のエンプレス杯は交流重賞です。平成年間の中央競馬の平地重賞に限ると、『弥生賞』、『ステイヤーズS』、『金鯱賞』の３例です。

レインボーアンバーは不良馬場をタフに走って大差勝ちを収めるも、皐月賞前に故障で春競馬を回避。しかし秋に復帰すると菊花賞で２着となるなど『大差勝ち』に恥じない活躍を見せました。

そして、【メジロブライト】に関しては、GIIIを２連勝し、クラシックでも全て掲示板圏内という実力を発揮した上で、斤量面でも有利だったステイヤーズSを選択し、約12馬身差の圧勝。ここでの見立てが翌年にハマり、堂々４連勝で天皇賞馬に輝くこととなりました。

1996.	8.	31	函館	3歳新馬		芝1800m（良）	1着	-0.1
	9.	22	函館	すずらん賞	OP	芝1800m（良）	2着	0.2
	10.	19	京都	デイリー杯3歳S	GII	芝1400m（良）	2着	0.8
	12.	21	阪神	ラジオたんぱ杯3歳S	GIII	芝2000m（良）	1着	-0.3
1997.	2.	9	東京	共同通信杯4歳S	GIII	芝1800m（良）	1着	-0.1
	3.	16	中山	スプリングS	GII	芝1800m（稍）	2着	0.1
	4.	13	中山	皐月賞	GI	芝2000m（良）	4着	0.2
	6.	1	東京	東京優駿	GI	芝2400m（良）	3着	0.3
	10.	12	京都	京都新聞杯	GII	芝2200m（良）	3着	0.2
	11.	2	京都	菊花賞	GI	芝3000m（良）	3着	0.2
	11.	29	中山	ステイヤーズS	GII	芝3600m（重）	1着	-1.8
1998.	1.	25	中山	アメリカJCC	GII	芝2200m（良）	1着	-0.4
	3.	22	阪神	阪神大賞典	GII	芝3000m（良）	1着	0.0
	5.	3	京都	天皇賞（春）	GI	芝3200m（良）	1着	-0.3

中央競馬の平地重賞での直近例としては、圧勝劇として名高い【サイレンススズカ】の「金鯱賞」が挙げられます。これも1998年ですから今から四半世紀近く前ということになります。

前半1000mを58秒1で逃げ、後半を59秒7で上がり、2着のミッドナイトベットに1秒8の大差をつけて、1分57秒8のレコードタイムで逃げ切り勝ちを収めた。この時中京競馬場では、残り800m地点ではサイレンススズカが後続に10馬身以上の差をつけていたため大歓声が起こり、最後の直線に差し掛かったところでは拍手で迎え、馬主席にいた永井も観客と一緒に拍手していたという。

サイレンススズカ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

1998.	2.	14	東京	バレンタインS	OP	1着	武豊	芝1800m（良）	-0.7
	3.	15	中山	中山記念	GII	1着	武豊	芝1800m（良）	-0.3
	4.	18	中京	小倉大賞典	GIII	1着	武豊	芝1800m（良）	-0.5
	5.	30	中京	金鯱賞	GII	1着	武豊	芝2000m（良）	-1.8
	7.	12	阪神	宝塚記念	GI	1着	南井克巳	芝2200m（良）	-0.1
	10.	11	東京	毎日王冠	GII	1着	武豊	芝1800m（良）	-0.4
	11.	1	東京	天皇賞（秋）	GI	中止	武豊	芝2000m（良）

現３歳時の成績からまだ半信半疑だった競馬ファンを唸らせ、GIでも通用することを確信させた金鯱賞は、色褪せることなき名レースとして知られていますが、これ以降、中央の平地重賞では『大差勝ち』を達成した馬はいません。

2003年の秋のG1戦線では９馬身差が立て続けに２レース生まれましたが、その上の『10馬身差』と『大差勝ち』の壁というのは極めて高いことがこれからも窺えます。

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（参考）障害重賞における大差勝ち

ちなみに、ここまで触れてきませんでしたが、中央の障害レースでは『大差勝ち』が頻発しています。

大差勝ちとは勝ち馬からみて2着馬との着差が「大差」の場合を指し（勝ち馬以外でも1つ下位の馬との着差が「大差」となることもありうる。）、あまり頻繁に見かけられるものではないが競走馬の実力に大きな差がある場合や、障害レースなどで稀に見られる。

大差勝ち
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ウィキペディアでは「稀に」と書かれていますが、J・G1に該当する中山の春秋の大レースでは、1990年代を中心に『大差勝ち』はよくありました。中山大障害が春秋の年２回開催だった時代では、

1990年代：1992春、1993秋、1995春、1995秋、1996春、1996秋、1998春、1998秋

と４回連続を含む８回が記録されていて、名ジャンパー【ポレール】は中山大障害の３連覇のうち２度を『大差勝ち』で収めています。また、力量差や少頭数となることなども影響してか、平地では考えられないほどの大差がつくこともあり、具体的に言えば、

2着入線のシンボリモントルーはカラ馬のパンフレットにすら追い越され、シンボリクリエンスとの差は8.6秒。実に50馬身近い圧勝劇であった。

シンボリクリエンス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

シンボリクリエンスの8.6秒差（≒約50馬身）というのは空前絶後の大『大差勝ち』として知られています。障害レースではこういった圧勝劇が見られる可能性があり、障害競走の魅力の一つでもあります。

そして、21世紀に入り、J・G1として春が「中山グランドジャンプ」となってからは、以下４例です。

平地では21世紀になって誕生していない重賞以上での『大差勝ち』も、障害でも頻度は減ったとはいえ誕生しています。平成での最終例はあの【オジュウチョウサン】のレコード更新大差勝ちがあります。

そして、令和に入って、2023年の「中山グランドジャンプ」では、イロゴトシが3.1秒の圧勝を演じ、21世紀での障害G1での最大着差を記録しています。

令和時代：最大記録が更新されて再注目

そして、令和時代です。新馬・未勝利まで広げれば、毎年数回から十数回『大差勝ち』が誕生している訳ですが、今回は年ごとに目立ったレースをピックアップしていこうと思います。（全レースは断念）

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬	主な勝鞍
19/07/27	札幌T1800	２歳未勝利	1.8秒	ゴルコンダ	未勝利
19/09/07	中山D1800	２歳未勝利	1.9秒	シンプルゲーム	黄菊賞（１勝）
19/09/28	阪神D1800	３歳上１勝	1.7秒	ベストタッチダウン	太秦S（OP）
19/10/12	京都T2000	２歳未勝利	2.5秒	パンサラッサ	ドバイターフ（GI）

令和元年東日本台風（台風19号）が直撃し、唯一開催された不良馬場の京都競馬。未勝利戦を2.5秒の大差で勝った【パンサラッサ】の活躍は皆さんきっとご存知でしょう。ロータスランド、アカイイトにデビュー２戦敗れて迎えた３戦目でのこの活躍が、ドバイターフでの優勝に繋がっていった訳ですね。

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2020年は、７月に大差勝ちをした２頭が後にオープン以上を勝利。特に【モントライゼ】はヨカヨカに新馬戦で惜敗して迎えた２戦目を大差勝ちして、次走・小倉２歳Sはメイケイエールの２着。しかし、11月の京王杯２歳S（GII）ではロードマックスを抑えて重賞初制覇を果たしました。

また、８月の未勝利戦では【プライムデイ】がデビュー３戦目を3.1秒差の大楽勝。ルメール騎手の逃げの破壊力を感じさせるレースとなりました。

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬	主な勝鞍
20/01/18	中山D1800	３歳新馬	2.0秒	シェダル	仲冬S（３勝）
20/06/14	阪神JD3110	３歳上障害OP	5.6秒	ブレイクスピアー	障害OP
20/07/05	函館D2400	３歳上１勝	2.3秒	ヒロイックテイル	ブリリアントS（L）
20/07/12	阪神T1200	２歳未勝利	1.7秒	モントライゼ	京王杯２歳S（GII）
20/07/19	函館D1700	３歳未勝利	2.7秒	ハギノリュクス	トルマリンS（３勝）
20/08/22	札幌D1700	２歳未勝利	3.1秒	プライムデイ	未勝利

そして障害では衝撃的な着差が出ました。障害オープンで２度２着のあった【ブレイクスピアー】が、逃げて着差を広げ「5.6秒差」の大圧勝。令和のみならず21世紀の中央競馬では最大級となりました。

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2021年は新馬戦から何レースかピックアップしましたが、やはり目立つのは、キングカメハメハとミラクルレジェンドの娘【タヒチアンダンス】の3.3秒差でしょうか。また【コンシリエーレ】はカトレアSを勝った後、サウジダービー（GIII）と兵庫CS（GII）で連続３着という成績を残しています。

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬	主な勝鞍
21/04/18	新潟T2000	福島民報杯	1.8秒	マイネルウィルトス	GII２着２回
21/08/22	新潟D1800	２歳新馬	2.1秒	コンシリエーレ	カトレアS（OP）
21/11/13	阪神D1800	２歳新馬	2.4秒	ジュタロウ	１勝クラス
21/12/18	中山D1800	２歳新馬	3.3秒	タヒチアンダンス	１勝クラス
21/12/25	中山D1800	２歳新馬	2.0秒	アローワン	新馬

そして、新潟開催となったリステッド競走「福島民報杯」は、ハンデ戦であるにも関わらず、何と大差勝ちが誕生。重賞で２着の実績を残している【マイネルウィルトス】が、準オープンを勝ち上がって初めてオープンクラスの競走に出走して掴んだ勝利が1.8秒差という圧巻の結果でした。

そもそもオープンクラス以上での『大差勝ち』は、前述のサイレンススズカの「金鯱賞」以来であると共に、平地オープン以上のハンデ戦では、1989年にフォスタームサシが勝った「札幌記念（ダートGIII）」以来となりました。

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そして、2022年には歴史的な『大差勝ち』が２つも誕生しました。一つは障害、もう一つは平地です。

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬
22/01/08	中山JD3200	中山新春JS	2.1秒	フリーフリッカー
22/05/07	新潟JT2890	障害４歳以上未勝利	5.1秒	フォッサマグナ
22/08/20	小倉D1700	３歳未勝利	2.3秒	モディカ
22/08/20	小倉D1700	２歳新馬	4.3秒	ヤマニンウルス

まず５月の障害未勝利戦では【フォッサマグナ】が障害２戦目で「5.1秒差」を付ける大圧勝。1986年以降で７例目とされ、ブレイクスピアーに次ぐ令和での大差となり大きな話題となりました。

更に８月20日の小倉開催では１日に２度『大差勝ち』が誕生し、特に新馬戦での『大差勝ち』は、様々なエピソードと共に振り返られそうなレースとなりました。

従来、1986年にツキノオージャが記録した「3.6秒」がグレード制導入以降のJRA平地最大着差とされてきましたが、それを大幅更新して４秒台に達した【ヤマニンウルス】の大圧勝は、多くの競馬ファンに衝撃を与えました。

ひょっとすると競馬歴が長い人程、この着差を、しかも31勝目を掴む女性ジョッキーが達成するというドラマに度肝を抜かれたのではないかと思います。まさしく、これからが楽しみになる圧勝劇だったと言えるでしょう。

2023年に入ると、バンドワゴン産駒の【バンドマスター】がデビュー２戦目を逃げ切る大差勝ちが誕生しています。

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬
23/01/29	中京D1900	３歳未勝利	2.0秒	バンドマスター
23/03/26	中山JD2880	障害４歳以上未勝利	2.2秒	ショウナンアストラ
23/04/15	中山JT4250	中山グランドジャンプ	3.1秒	イロゴトシ
23/07/23	中京D1800	３歳以上１勝クラス	2.2秒	サーマルソアリング
23/11/04	京都D1800	２歳新馬	1.8秒	エイカイソウル
23/11/05	福島D1700	２歳新馬	2.9秒	オーケーバーディー

開催日	距離	レース名	着差	勝ち馬
2024/02/03	東京D1400	３歳未勝利（牝）	2.1秒	カピリナ