【はじめに】
今回は、「アンタレスＳ」の歴史などをWikipediaと共に振り返っていきましょう。
アンタレスステークスは、日本中央競馬会 (JRA) が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。
競走名の「アンタレス（Antares）」はさそり座のα星で、ギリシャ語では「火星に対する者」の意。直径は太陽の約700倍とも推定される。
アンタレスステークス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
1990年代：初夏のダート重賞として発足
中央競馬と地方競馬の相互交流が拡大されたことに伴うダート重賞競走整備の一環として、1996年に創設された4歳以上の馬による重賞競走。
創設時は阪神競馬場のダート1800mで行われたが、翌年1997年からは京都競馬場で開催
（ 同上 ）
「アンタレスＳ」が発足したのは1996年（平成８年）のことでした。当時の中央競馬のダート重賞競走の変遷を書き並べると、
| 1995年 | 月 | 1996年 |
|---|---|---|
| Ⅲ 平安S | １月 | Ⅲ 平安S |
| Ⅱ フェブラリーS | ２月 | Ⅱ フェブラリーS |
| Ⅲ マーチS | ３月 | Ⅲ マーチS |
| ４月 | Ⅲ プロキオンS | |
| ５月 | Ⅲ 武蔵野S | |
| ６月 | Ⅲ アンタレスS | |
| ７月 | ||
| ８月 | ||
| ９月 | Ⅲ シーサイドS Ⅲ ユニコーンS | |
| 10月 | ||
| Ⅲ 根岸S | 11月 | Ⅲ 根岸S |
| Ⅲ ウインターS | 12月 | Ⅲ ウインターS |
このように、1995年には数えるほどしかなかったダート重賞を、1996年になって一気に倍増させて、夏場以外はほぼ毎月ダート重賞があるように整備したのです。その６月分を担って発足したのが「アンタレスS」でした。
「アンタレス」って蠍座の赤い一等星でしょ？
夏の星座なのに、なんで４月開催なの？
と個人的には常日頃から思っていたのですが、このように第１回に限っては６月29日開催だったので、まあ「夏」の範疇だったのです。開催時期が変わったのに、そのままのレース名で開催するというJRAのスタンスは、俳句とかが好きな私からすると「？」って感じですけど（苦笑）
さて、本題に戻って、第１回「アンタレスS」は、1996年６月29日（宝塚記念の前の週）に行われて、武豊騎手騎乗のテセウスフリーゼが重賞初制覇を果たします。このときはまだ条件馬で７番人気だったエムアイブランが４着、１番人気のメイショウアムールは５着、キョウトシチーが６着、そして10歳馬になっていたミスタートウジンは14着という結果でした。
第２回が行われる1997年には再びダート重賞路線の変革（迷走？）が続き、約２ヶ月近く開催が早まって、５月３日（憲法記念日）の京都D1800mに移行します。この年はエムアイブランが６番人気で重賞初制覇を果たし、G1に昇格して初のフェブラリーSを制したシンコウウインディが58.5kgで５着と敗れています。
2000年代：４月開催で定着、別定戦に
（繰り返しになりますが、「アンタレス」は夏の星のイメージかと思うのですが……）2000年からは、４月後半の京都競馬場での開催が定着します。
2000・2001年とスマートボーイが連覇を達成し、2002年・ハギノハイグレイド、2003年・ゴールドアリュール、2004年・タイムパラドックスと、G1級ホースがこのレースを制しています。
※ちなみに、ゴールドアリュールが勝った2003年から「別定戦（それまではハンデ戦）」に変更されたのですが、ゴールドアリュールが59kgで勝ったのを最後に58kg以上での勝ち馬は誕生していません。
2004年から2011年までは１番人気が未勝利で、そこそこの人気の馬が勝ってはいるのですが、別定戦のGⅢということもあり、混戦というか力関係の比較が難しいレースとなっています。また、１着になったのはいずれも７番人気以内である一方で、１番人気の勝率は第25回（2020年）までで勝率24％と信頼感は今ひとつです。
2010年代：４月中旬の阪神開催に
2011年までは４月下旬の京都開催でしたが、2012年からは４月中旬の阪神開催となります。2011・2012年には開催場が違う中での連覇をゴルトブリッツが達成したほか、阪神開催になってからは、ほぼ毎年「フルゲート16頭」が揃うレースとなっています。
ちなみに、別定戦になって以降にこのレースを４歳で制している馬を列挙しますと、
| 年 | 勝ち馬 | 成績 | 主な勝鞍（実績） |
|---|---|---|---|
| 2003 | ゴールドアリュール | ２連勝中 | GI４勝（いずれも本レース以前） |
| 2006 | フィフティーワナー | ４連勝中 | ２年の休養を経て仁川Sを優勝 |
| 2008 | ウォータクティクス | ５連勝中 | 未勝利から６連勝で重賞制覇 |
| 2011 | ゴルトブリッツ | ２連勝中 | 東京大賞典７着除くと門別時代から６連勝 |
| 2013 | ホッコータルマエ | ２連勝中 | この次走（かしわ記念）でJpnIを初制覇 |
| 2021 | テーオーケインズ | 前走勝利 | 東京大賞典６着、次走・帝王賞を制覇 |
以上のとおり、６頭すべてが前走勝利（テーオーケインズ以外は連勝中）と上り調子でした。この競走を最後に重賞を勝てなかった馬も４～５連勝中と条件戦（未勝利含む）からスピード出世をしていた馬ですし、その他の馬はダート一流馬と言って良いでしょう。
2016年以降のレーティング
| 年 | レースR | 勝ち馬 |
|---|---|---|
| 2016 | 111.25 | アウォーディー |
| 2017 | 107.25 | モルトベーネ |
| 2018 | 108.50 | グレイトパール |
| 2019 | 108.25 | アナザートゥルース |
| 2020 | 108.50 | ウェスタールンド |
| 2021 | 110.25 | テーオーケインズ |
2016年以降では、平均すると「GIIIの目安：105」を大幅に超え、「GIIの目安：110」も年によっては超えるという状況になっています。アウォーディーの勝った2016年や、テーオーケインズの勝った2021年は、その年の夏以降の活躍によって、レースの評価が押し上がった格好かと思います。
GIIに近い別定GIIIである「アンタレスS」、2022年は、59kgを背負って【オメガパフューム】が出走します。2003年ゴールドアリュール以来、酷量を克服しての優勝となるか注目されます。
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