【はじめに】
重賞競走の歴史を振り返りながら季節の移ろいを感じる「競馬歳時記」。今回は「シンザン記念」の歴史をWikipediaと共に振り返っていきましょう。
シンザン記念(シンザンきねん)は、日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GIII)である。
シンザン記念
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』( 以下省略 )
昭和時代:シンザン引退式の翌年に創設
競走名の「シンザン」は1964年に日本競馬史上2頭目の三冠(皐月賞・東京優駿・菊花賞)制覇を達成、翌年も天皇賞(秋)と有馬記念を優勝し「五冠馬」と呼ばれている。
( 同上 )
1984年に顕彰馬に選出されたことを称え、京都競馬場には銅像が建立されている。
1965年の年末にシンザンが5冠馬を達成し、その翌月前半に東西で引退式が行われました。地元・関西の京都競馬場で引退式が行われたのは1966年1月16日のことだったといいます。
その年のうちに「シンザン記念」の創設が決まり、シンザンの引退式からちょうど1年後(当時は祝日「成人の日」当日)に該当する1967年1月15日(日・祝)に第1回が開催されることとなりました。
本競走の創設にあたり、中京馬主協会はシンザンの馬主であった橋元幸吉が所属していたこともあり中京競馬場での施行を希望していたが、日本中央競馬会は京都競馬場で施行することを決め、代わりに中京大賞典が創設された。
( 同上 )
初回から第4回までは『成人の日』当日(平日開催を含む)に開催され、その後は1月の中頃に開催をされることとなりました。当時から明け現3歳馬の関西の名物重賞となっていきます。
第1回 | 1967年1月15日 | タイギヨウ | 牡3 | 1:39.0 |
第2回 | 1968年1月15日 | ヒカリオー | 牡3 | 1:41.0 |
第3回 | 1969年1月15日 | ファインハピー | 牝3 | 1:38.8 |
第4回 | 1970年1月15日 | ハイプリンス | 牡3 | 1:36.9 |
第5回 | 1971年1月24日 | フイドール | 牡3 | 1:42.3 |
第6回 | 1972年1月23日 | シンモエダケ | 牝3 | 1:38.5 |
第7回 | 1973年1月14日 | ディクタボーイ | 牡3 | 1:38.8 |
第8回 | 1974年1月13日 | ナニワライト | 牡3 | 1:37.0 |
第9回 | 1975年1月12日 | エリモジョージ | 牡3 | 1:38.4 |
第10回 | 1976年1月11日 | バンブトンシェード | 牡3 | 1:39.3 |
第2回にはタニノハローモア、マーチスが敗れ、第5回もヒカルイマイやニホンピロムーテーといったクラシック級の馬が大敗しているなど、必ずしも後の強豪がこのレースを勝てた訳ではなかったですが、それでもクラシックを見据える新年のレースとして華やかさはありました。
シンザンの血を持つ馬は、初年度産駒のシンザンホマレ(4着)や、1971年のシングン(2着)、2015年のレンイングランド(5着)らが出走したが、これまでに勝利した馬はいない。
( 同上 )
シンザンの血を持つ馬が勝てていないことに加えて、昭和時代はなかなかシンザンの名に相応しい馬を牡馬から輩出することは出来ませんでしたが、むしろ第3回を牝馬がワンツーした年の2着に入った【トウメイ】が名牝として名を馳せた様に、(妙に)牝馬と縁があるレースでもありました。
昭和50年代以降は、後のクラシックホース自体が出走しなくなる中で、メジロモンスニーやフレッシュボイスといったマイル~中距離路線で活躍する馬を1980年代に輩出するG3となっていきました。
平成時代:牝馬三冠馬を2頭輩出
平成年間に入ると、「阪神3歳牝馬S(現・阪神JF)」が創設され、牝馬にも年末に堂々と戦えるG1が整備されます。しかし、そこで華やかな成績を残せなかった馬であっても、むしろ牡馬相手に新年からこの重賞「シンザン記念」に挑み、桜花賞以降の有力候補となっていった馬は誕生していきました。1990年代の外国産馬がクラシックに出走できなかった時代にも、
第30回 | 1996年1月14日 | 京都 | 1600m | ゼネラリスト | 牡3 | 1:34.5 |
第31回 | 1997年1月15日 | 京都 | 1600m | シーキングザパール | 牝3 | 1:34.6 |
第32回 | 1998年1月18日 | 京都 | 1600m | ダンツシリウス | 牝3 | 1:36.8 |
第33回 | 1999年1月17日 | 京都 | 1600m | フサイチエアデール | 牝3 | 1:34.6 |
ゼネラリスト、シーキングザパールと外国産馬が強さを見せ、更にシーキングザパールからフサイチエアデールまでは牝馬が3連勝しています。また、出走馬を見ると、クラシックディスタンスよりもやはりマイル付近で活躍した馬が目立っているのも、当時のレーシングカレンダーの特徴が一因でしょう。
第36回 | 2002年1月14日 | タニノギムレット | 牡3 | 1:34.8 | 武豊 |
第37回 | 2003年1月12日 | サイレントディール | 牡3 | 1:34.8 | 武豊 |
第38回 | 2004年1月12日 | グレイトジャーニー | 牡3 | 1:35.4 | 武豊 |
第39回 | 2005年1月10日 | ペールギュント | 牡3 | 1:35.7 | 武豊 |
2001年に14番人気の【ダービーレグノ】が大波乱を起こした翌年からは、武豊騎手が4連覇を果たしています。特に2002年の【タニノギムレット】はシンザン記念初の日本ダービー馬の輩出でした。
そしてここ10年の印象として、牝馬3冠馬を2頭輩出した事が印象的です。2012年の【ジェンティルドンナ】が未勝利勝ちの状態からトウケイヘイロー以下、牡馬を圧倒し、国内外でG1を7勝しました。
第46回 | 2012年1月8日 | ジェンティルドンナ | 牝3 | 1:34.3 | C.ルメール |
第47回 | 2013年1月6日 | エーシントップ | 牡3 | 1:34.3 | 浜中俊 |
第48回 | 2014年1月12日 | ミッキーアイル | 牡3 | 1:33.8 | 浜中俊 |
第49回 | 2015年1月11日 | グァンチャーレ | 牡3 | 1:34.8 | 武豊 |
第50回 | 2016年1月10日 | ロジクライ | 牡3 | 1:34.1 | 浜中俊 |
第51回 | 2017年1月8日 | キョウヘイ | 牡3 | 1:37.6 | 高倉稜 |
第52回 | 2018年1月8日 | アーモンドアイ | 牝3 | 1:37.1 | 戸崎圭太 |
そして、2018年の【アーモンドアイ】は、こちらも未勝利戦を勝っただけで2歳時を終え、そこから年明けの「シンザン記念」に照準を絞り、ここを勝って『三冠すらも通過点』となる生涯を遂げました。
シンザン記念が長らく果たせなかった『三冠馬の輩出』を2010年代に2頭達成し、ようやく『登竜門』的な評価をしてもらえるようになりましたが、牡馬でのクラシックホースは【タニノギムレット】などに限られる点は、冷静に見定める必要があるでしょう。
令和時代:馬主の要望だった中京開催が実現
本競走の創設にあたり、中京馬主協会はシンザンの馬主であった橋元幸吉が所属していたこともあり中京競馬場での施行を希望していたが、日本中央競馬会は京都競馬場で施行することを決め、代わりに中京大賞典が創設された。
シンザン記念
- 2021年 – 京都競馬場の整備工事に伴い、中京競馬場で施行。このため、出走可能頭数が16頭に変更される(2022年・2023年も同様)。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
2016年のレースレーティングを併記しますと、【アーモンドアイ】が勝った2018年は110.00、そして【ピクシーナイト】が勝った2021年は112.50となっています。これらの年に関しては、「G2の目安:110ポンド」に達していますが、その他の年は基本的に標準的なG3といった108ポンド前後です。
第50回 | 2016年1月10日 | 京都 | 108.00 | ロジクライ | 牡3 | 1:34.1 |
第51回 | 2017年1月8日 | 京都 | 108.50 | キョウヘイ | 牡3 | 1:37.6 |
第52回 | 2018年1月8日 | 京都 | 110.00 | アーモンドアイ | 牝3 | 1:37.1 |
第53回 | 2019年1月6日 | 京都 | 106.75 | ヴァルディゼール | 牡3 | 1:35.7 |
第54回 | 2020年1月12日 | 京都 | 108.25 | サンクテュエール | 牝3 | 1:35.9 |
第55回 | 2021年1月10日 | 中京 | 112.50 | ピクシーナイト | 牡3 | 1:33.3 |
第56回 | 2022年1月9日 | 中京 | マテンロウオリオン | 牡3 | 1:34.1 |
次なる名馬の誕生は牡馬か牝馬か。いずれにしても戦後初の三冠馬とされる「シンザン」の名を関した重賞から、年始にあたって、新たな名馬が誕生することを期待してまいりましょう。
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